Roma 26 luglio 2010 - 'Nella vita ci sono dei momenti in cui non ci si sente adeguati. Non mi sento all'altezza di questo compito da solo, per questo chiedo ad Alan Mullaly e Bob King di unirsi a me' per premiare Lee Iacocca, 'vero gigante della storia dell'industria automobilistica' e la cui filofosia (soprattutto la mitica affermazione: 'Non vogliamo essere i più grandi, solo i migliori') 'ci ispira ancora'.

Sergio Marchionne, amministratore delegato di Fiat e Chrysler, consegna insieme all'amministratore delegato di Ford e al numero uno del sindacato dei metalmeccanici americani (United Auto Worker, Uaw) un riconoscimento a Iacocca, figura mitica della storia di Chrysler. Colui che nel 1979, fra shock petrolifero e crisi economiche, ha salvato la più piccola delle tre sorelle di Detroit grazie a un finanziamento pubblico, che poi ha interamente restituito: 'Pochi mesi dopo che sono diventato amministratore delegato di Chrysler - afferma Marchionne - Lee mi ha accolto nella sua casa, esprimendomi il suo appoggio per i nostri sforzi per rilanciare la società. Io gli ho detto che il giorno che restituiremo i fondi al governo, verrà a Washington con me cosi' potrà restituire un assegno per la seconda volta'.

Nel corso della premiazione, svoltasi a Auburn Hills nell'anniversario della fondazione di Detroit avvenuta nel 1701, Marchionne ha ringraziato il sindacato americano ed espresso, scherzando, la propria 'indivia e gelosia' per i conti di Ford. Chiamando sul palco Mullaly, l'a.d. di Ford, Marchionne ha definito 'spettacolari' i risultati del secondo trimestre di Ford, risultati di cui - ha detto sorridendo - sono 'geloso e invidioso'. Un'affermaizone che ha suscitato l'ilarità e gli appluasi del pubblico riunito per la premiazione e che ha spinto Mullaly ad abbracciare affettuosamente l'amministratore delegato del Lingotto.

A Bob King, il numero uno del Uaw, Marchionne ha espresso i propri ringraziamenti per il ruolo giocato dal sindacato americano. 'Con Gettelfinger', il predecessore di King alla guida del sindacato, 'ho avuto l'opportunità per sviluppare un rapporto profondo. Tutto quello che è stato fatto in Chrysler non sarebbe stato possibile senza l'appoggio del Uaw'.